{"id":135,"url":"https://openpnrr.it/api/v1/misure/135?format=json","componente":"https://openpnrr.it/api/v1/componenti/8?format=json","tipologia":"I","is_root":true,"madre":null,"figlie":[{"id":136,"url":"https://openpnrr.it/api/v1/misure/136?format=json","descrizione":"Collegamenti ferroviari ad Alta Velocità con il Mezzogiorno per passeggeri e merci (Napoli - Bari)","componente":"https://openpnrr.it/api/v1/componenti/8?format=json","is_root":false,"tipologia":"I","codice_identificativo":"M3C1I1.1.1","codice_misura":"I1.1","numero_scadenze":3,"numero_figlie":0,"status":"R"},{"id":138,"url":"https://openpnrr.it/api/v1/misure/138?format=json","descrizione":"Collegamenti ferroviari ad Alta Velocità con il Mezzogiorno per passeggeri e merci (Salerno-Reggio Calabria)","componente":"https://openpnrr.it/api/v1/componenti/8?format=json","is_root":false,"tipologia":"I","codice_identificativo":"M3C1I1.1.3","codice_misura":"I1.1","numero_scadenze":2,"numero_figlie":0,"status":"I"},{"id":137,"url":"https://openpnrr.it/api/v1/misure/137?format=json","descrizione":"Collegamenti ferroviari ad Alta Velocità con il Mezzogiorno per passeggeri e merci (Palermo-Catania)","componente":"https://openpnrr.it/api/v1/componenti/8?format=json","is_root":false,"tipologia":"I","codice_identificativo":"M3C1I1.1.2","codice_misura":"I1.1","numero_scadenze":3,"numero_figlie":0,"status":"R"}],"scadenze":[{"id":639,"url":"https://openpnrr.it/api/v1/scadenze/639?format=json","tipologia":"M","numero_sequenziale":"M3C1-3","codice_progressivo":647,"descrizione_breve":"Aggiudicazione dell'appalto o degli appalti per la costruzione della ferrovia ad alta velocità sulle linee Napoli-Bari e Palermo-Catania","tempistica_completamento_anno":2022,"tempistica_completamento_trimestre":"T4","ita_ue":"UE","numero_misure":2,"status":"K","status_ultima_data":"2023-06-06","status_fonti":[{"id":1259,"fonte":{"titolo":"Comunicato stampa RFI","url":"https://www.rfi.it/it/news-e-media/comunicati-stampa-e-news/2023/6/6/gruppo-fs---aggiudicati-da-rfi-lavori-da-1-3-miliardi-per-la-nuo.html","data":"2023-06-06","tipologia_atto":31},"created_at":"2023-06-07T10:53:22.440091+02:00","updated_at":"2023-06-07T10:53:22.440105+02:00"}],"monitorata":true},{"id":641,"url":"https://openpnrr.it/api/v1/scadenze/641?format=json","tipologia":"M","numero_sequenziale":"M3C1-4","codice_progressivo":654,"descrizione_breve":"Aggiudicazione dell'appalto per la costruzione della ferrovia ad alta velocità sulla linea Salerno-Reggio Calabria","tempistica_completamento_anno":2023,"tempistica_completamento_trimestre":"T4","ita_ue":"UE","numero_misure":1,"status":"C","status_ultima_data":"2023-05-12","status_fonti":[{"id":1530,"fonte":{"titolo":"Relazione camera dei deputati - Infrastrutture e trasporti - giugno 2023","url":"https://www.camera.it/temiap/allegati/2023/06/26/OCD177-6487.pdf?timeStamp=1704966971603","data":"2023-06-15","tipologia_atto":21},"created_at":"2024-01-11T11:10:40.639740+01:00","updated_at":"2024-01-11T11:10:40.639760+01:00"}],"monitorata":true},{"id":1663,"url":"https://openpnrr.it/api/v1/scadenze/1663?format=json","tipologia":"T","numero_sequenziale":"M3C1-5","codice_progressivo":null,"descrizione_breve":"Ferrovia ad alta velocità per passeggeri e merci sulle linee Napoli-Bari e Palermo-Catania","tempistica_completamento_anno":2025,"tempistica_completamento_trimestre":"T4","ita_ue":"UE","numero_misure":2,"status":"R","status_ultima_data":"2026-06-30","status_fonti":[{"id":1995,"fonte":{"titolo":"Politiche pubbliche - Infrastrutture ferroviarie - dicembre 2025","url":"https://www.camera.it/temiap/allegati/2025/07/01/OCD177-8205.pdf?timeStamp=1765361899876","data":"2025-06-20","tipologia_atto":21},"created_at":"2025-12-10T11:21:37.896972+01:00","updated_at":"2025-12-10T11:21:37.896988+01:00"}],"monitorata":true},{"id":643,"url":"https://openpnrr.it/api/v1/scadenze/643?format=json","tipologia":"T","numero_sequenziale":"M3C1-6","codice_progressivo":662,"descrizione_breve":"Ferrovia ad alta velocità per passeggeri e merci sulle linee Napoli-Bari, Salerno-Reggio Calabria e Palermo- Catania","tempistica_completamento_anno":2026,"tempistica_completamento_trimestre":"T2","ita_ue":"UE","numero_misure":3,"status":"-","status_ultima_data":null,"status_fonti":[],"monitorata":true}],"codice_identificativo":"M3C1I1.1","codice_misura":"I1.1","descrizione":"Collegamenti ferroviari ad Alta Velocità verso il Sud per passeggeri e merci","descrizione_completa":"<p>Gli investimenti proposti nella <strong>rete ad Alta Velocit&agrave;</strong> permetteranno lo sviluppo dei servizi ferroviari passeggeri e merci a lunga percorrenza, coerentemente con la struttura del territorio italiano e con le esigenze di connettivit&agrave; delle Regioni meridionali. Gli interventi proposti saranno integrati con i sistemi di trasporto regionali, che svolgono un ruolo primario nel sostenere la domanda di mobilit&agrave; locale alimentando il sistema dei collegamenti ad Alta Velocit&agrave; a livello nazionale. In particolare, gli interventi sulla rete ad Alta Velocit&agrave; previsti nel Sud permetteranno di ridurre i tempi di percorrenza e di aumentare la capacit&agrave;, come illustrato di seguito:</p>\r\n\r\n<p>&bull;<strong> Napoli-Bari</strong>: al completamento del progetto la tratta sar&agrave; percorribile in 2 ore, rispetto alle attuali 3 ore e 30 minuti; ci sar&agrave; un aumento della capacit&agrave; da 4 a 10 treni/ora sulle sezioni a doppio binario, e un adeguamento delle prestazioni per consentire il transito dei treni merci di lunghezza fino a 750 m, senza limitazioni di peso assiale</p>\r\n\r\n<p>&bull; <strong>Palermo-Catania-Messina</strong>: saranno realizzate le tratte intermedie del progetto, al completamento del quale si otterr&agrave; una riduzione del tempo di percorrenza di oltre 60 minuti sulla tratta Palermo-Catania rispetto alle attuali 3 ore, e un aumento della capacit&agrave; da 4 a 10 treni/ora sulle tratte in raddoppio</p>\r\n\r\n<p>&bull; <strong>Salerno-Reggio Calabria</strong>: al completamento dell&#39;intero progetto, il tempo di percorrenza sar&agrave; ridotto di 80 minuti; inoltre, ci sar&agrave; un miglioramento delle prestazioni per consentire il transito dei treni merci, in particolare per il porto di Gioia Tauro ulteriori significative risorse sono previste da subito a valere su risorse nazionali</p>","status":"R","importo_progetti_in_essere":"2053481758.58","importo_nuovi_progetti":"2076805981.61","importo_fsc":"0.00","importo_complementare":"0.00","importo_totale_pnrr":"4130287740.19","importo_totale":"3853000000.00","importi_annuali":[{"anno":2020,"importo":"52100000.00"},{"anno":2021,"importo":"125000000.00"},{"anno":2022,"importo":"359100000.00"},{"anno":2023,"importo":"747600000.00"},{"anno":2024,"importo":"918900000.00"},{"anno":2025,"importo":"1124600000.00"},{"anno":2026,"importo":"1312700000.00"}],"priorita_misura":[],"organizzazioni_titolari":[{"id":7,"url":"https://openpnrr.it/api/v1/organizzazioni/7?format=json","parent":null,"denominazione":"Ministero delle infrastrutture e dei trasporti"}],"organizzazioni_cotitolari":[],"territori":[{"id":111,"parent_id":24,"denominazione":"Salerno","tipologia_territorio":"Provincia"},{"id":142,"parent_id":24,"denominazione":"Napoli","tipologia_territorio":"Città Metropolitana"},{"id":134,"parent_id":33,"denominazione":"Bari","tipologia_territorio":"Città Metropolitana"},{"id":143,"parent_id":35,"denominazione":"Palermo","tipologia_territorio":"Città Metropolitana"},{"id":137,"parent_id":35,"denominazione":"Catania","tipologia_territorio":"Città Metropolitana"},{"id":140,"parent_id":35,"denominazione":"Messina","tipologia_territorio":"Città Metropolitana"},{"id":144,"parent_id":23,"denominazione":"Reggio di Calabria","tipologia_territorio":"Città Metropolitana"},{"id":686,"parent_id":144,"denominazione":"Gioia Tauro","tipologia_territorio":"Comune"}],"tags":[{"id":31,"parent_id":null,"descrizione":"Infrastrutture"}]}