{"id":94,"url":"https://openpnrr.it/api/v1/misure/94?format=json","componente":"https://openpnrr.it/api/v1/componenti/5?format=json","tipologia":"I","is_root":true,"madre":null,"figlie":[],"scadenze":[{"id":484,"url":"https://openpnrr.it/api/v1/scadenze/484?format=json","tipologia":"M","numero_sequenziale":"M2C2-16","codice_progressivo":488,"descrizione_breve":"Assegnazione delle risorse per la sperimentazione dell'idrogeno per il trasporto ferroviario","tempistica_completamento_anno":2023,"tempistica_completamento_trimestre":"T1","ita_ue":"UE","numero_misure":1,"status":"C","status_ultima_data":"2023-03-31","status_fonti":[{"id":1223,"fonte":{"titolo":"Decreto n. 144/2023","url":"https://www.mit.gov.it/nfsmitgov/files/media/normativa/2023-04/M_DIP.TPL_.REGISTRO%20DECRETI%28R%29.0000144.31-03-2023.pdf","data":"2023-03-31","tipologia_atto":14},"created_at":"2023-04-06T18:08:38.484609+02:00","updated_at":"2023-04-06T18:08:38.484633+02:00"}],"monitorata":true},{"id":485,"url":"https://openpnrr.it/api/v1/scadenze/485?format=json","tipologia":"T","numero_sequenziale":"M2C2-17","codice_progressivo":489,"descrizione_breve":"Numero di stazioni di rifornimento a idrogeno","tempistica_completamento_anno":2026,"tempistica_completamento_trimestre":"T2","ita_ue":"UE","numero_misure":1,"status":"-","status_ultima_data":null,"status_fonti":[],"monitorata":true}],"codice_identificativo":"M2C2I3.4","codice_misura":"I3.4","descrizione":"Sperimentazione dell'idrogeno per il trasporto ferroviario e stradale","descrizione_completa":"<p>Un altro settore di interesse per l&#39;idrogeno &egrave; il settore ferroviario, in particolare il <strong>trasporto ferroviario passeggeri</strong>. In Italia circa un decimo delle reti ferroviarie &egrave; servito dai treni diesel, e in alcune regioni italiane i treni diesel hanno un&#39;et&agrave; media elevata e dovrebbero essere sostituiti nei prossimi anni, rendendo questo il momento giusto per passare all&#39;idrogeno, in particolare dove l&#39;elettrificazione dei treni non &egrave; tecnicamente fattibile o non competitiva.</p>\r\n\r\n<p>L&rsquo;intervento prevede quindi la <strong>conversione verso l&rsquo;idrogeno delle linee ferroviarie non elettrificate in regioni caratterizzate da elevato traffico in termini di passeggeri </strong>con un forte utilizzo di treni a diesel come Lombardia, Puglia, Sicilia, Abruzzo, Calabria, Umbria e Basilicata. I progetti di fattibilit&agrave; pi&ugrave; avanzati in <strong>Valcamonica</strong> e <strong>Salento</strong> prevedono la sperimentazione in modo integrato di produzione, distribuzione e acquisito di treni ad idrogeno. In termini di infrastrutture, sar&agrave; data priorit&agrave; per le strutture di rifornimento alle aree con possibilit&agrave; di sinergie con le stazioni di rifornimento per camion a lungo raggio, per aumentare utilizzo e domanda di idrogeno e per ridurne i costi di produzione. Il progetto include la produzione di idrogeno verde in prossimit&agrave; delle stazioni di rifornimento, tramite sviluppo dell&rsquo;intero sistema di produzione, stoccaggio e utilizzo dell&rsquo;idrogeno.</p>\r\n\r\n<p>Dal momento che ad oggi non esistono stazioni di rifornimento a idrogeno per i treni in Italia, il progetto include attivit&agrave; di R&amp;D (in linea con l&rsquo;investimento 3.5) per sviluppo di elettrolizzatori ad alta pressione (TRL 5-7), sistemi di stoccaggio ad alta capacit&agrave; con possibilit&agrave; di utilizzo di idruri metallici o liquidi (TRL 3-5).</p>\r\n\r\n<p>Grazie a questi investimenti, sar&agrave; possibile convertire circa 9 stazioni di rifornimento su 6 linee ferroviarie.</p>","status":"I","importo_progetti_in_essere":"0.00","importo_nuovi_progetti":"345367441.65","importo_fsc":"0.00","importo_complementare":"0.00","importo_totale_pnrr":"345367441.65","importo_totale":"300000000.00","importi_annuali":[{"anno":2023,"importo":"95000000.00"},{"anno":2024,"importo":"95000000.00"},{"anno":2025,"importo":"75000000.00"},{"anno":2026,"importo":"35000000.00"}],"priorita_misura":[],"organizzazioni_titolari":[{"id":7,"url":"https://openpnrr.it/api/v1/organizzazioni/7?format=json","parent":null,"denominazione":"Ministero delle infrastrutture e dei trasporti"}],"organizzazioni_cotitolari":[{"id":9,"url":"https://openpnrr.it/api/v1/organizzazioni/9?format=json","parent":null,"denominazione":"Ministero dell'ambiente e della sicurezza energetica"}],"territori":[{"id":29,"parent_id":null,"denominazione":"Lombardia","tipologia_territorio":"Regione"},{"id":35,"parent_id":null,"denominazione":"Sicilia","tipologia_territorio":"Regione"},{"id":33,"parent_id":null,"denominazione":"Puglia","tipologia_territorio":"Regione"},{"id":23,"parent_id":null,"denominazione":"Calabria","tipologia_territorio":"Regione"},{"id":21,"parent_id":null,"denominazione":"Abruzzo","tipologia_territorio":"Regione"},{"id":38,"parent_id":null,"denominazione":"Umbria","tipologia_territorio":"Regione"},{"id":22,"parent_id":null,"denominazione":"Basilicata","tipologia_territorio":"Regione"}],"tags":[{"id":38,"parent_id":37,"descrizione":"Energie rinnovabili"}]}