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Investimento

Sperimentazione dell'idrogeno per il trasporto ferroviario

In corso

22 utenti stanno monitorando questa misura

Descrizione

Un altro settore di interesse per l'idrogeno è il settore ferroviario, in particolare il trasporto ferroviario passeggeri. In Italia circa un decimo delle reti ferroviarie è servito dai treni diesel, e in alcune regioni italiane i treni diesel hanno un'età media elevata e dovrebbero essere sostituiti nei prossimi anni, rendendo questo il momento giusto per passare all'idrogeno, in particolare dove l'elettrificazione dei treni non è tecnicamente fattibile o non competitiva.

L’intervento prevede quindi la conversione verso l’idrogeno delle linee ferroviarie non elettrificate in regioni caratterizzate da elevato traffico in termini di passeggeri con un forte utilizzo di treni a diesel come Lombardia, Puglia, Sicilia, Abruzzo, Calabria, Umbria e Basilicata. I progetti di fattibilità più avanzati in Valcamonica e Salento prevedono la sperimentazione in modo integrato di produzione, distribuzione e acquisito di treni ad idrogeno. In termini di infrastrutture, sarà data priorità per le strutture di rifornimento alle aree con possibilità di sinergie con le stazioni di rifornimento per camion a lungo raggio, per aumentare utilizzo e domanda di idrogeno e per ridurne i costi di produzione. Il progetto include la produzione di idrogeno verde in prossimità delle stazioni di rifornimento, tramite sviluppo dell’intero sistema di produzione, stoccaggio e utilizzo dell’idrogeno.

Dal momento che ad oggi non esistono stazioni di rifornimento a idrogeno per i treni in Italia, il progetto include attività di R&D (in linea con l’investimento 3.5) per sviluppo di elettrolizzatori ad alta pressione (TRL 5-7), sistemi di stoccaggio ad alta capacità con possibilità di utilizzo di idruri metallici o liquidi (TRL 3-5).

Grazie a questi investimenti, sarà possibile convertire circa 9 stazioni di rifornimento su 6 linee ferroviarie.

Organizzazione responsabile:	Ministero delle infrastrutture e dei trasporti
Tema:	Transizione ecologica
Sottotema:	Energie rinnovabili

A che punto siamo

Indicatore originale Openpolis: scopri la percentuale di completamento della misura a oggi, rispetto a quanto previsto dal piano.

Percentuale di completamento

Effettiva oggi	Prevista alla fine di questo trimestre
50,00%	69,23%

Anno	Trimestre	Previsto	Effettivo
2020	T1	0.0	0.0
2020	T2	0.0	0.0
2020	T3	0.0	0.0
2020	T4	0.0	0.0
2021	T1	0.0	0.0
2021	T2	0.0	0.0
2021	T3	0.0	0.0
2021	T4	0.0	0.0
2022	T1	0.0	0.0
2022	T2	0.0	12.5
2022	T3	0.0	12.5
2022	T4	25.0	12.5
2023	T1	50.0	50.0
2023	T2	53.85	50.0
2023	T3	57.69	50.0
2023	T4	61.54	50.0
2024	T1	65.38	50.0
2024	T2	69.23	50.0
2024	T3	73.08
2024	T4	76.92
2025	T1	80.77
2025	T2	84.62
2025	T3	88.46
2025	T4	92.31
2026	T1	96.15
2026	T2	100.0
2026	T3	100.0
2026	T4	100.0

Risorse complessive

300

Mln di €

totali

300

Mln di €

PNRR (Prestito)

di €

Fondo complementare

Andamento annuo delle risorse

Anno	Sovvenzioni	Prestiti	Fondo complementare
2022	0	0	0
2023	0	95000000.00	0
2024	0	95000000.00	0
2025	0	75000000.00	0
2026	0	35000000.00	0

Timeline delle scadenze

Da avviare

In corso

A buon punto

In ritardo

Completate in ritardo

Completate

2023

Assegnazione delle risorse per la sperimentazione dell'idrogeno per il trasporto ferroviario

Scadenza europea Milestone

1° trimestre

2026

Numero di stazioni di rifornimento di idrogeno

Scadenza europea Target

2° trimestre

Progetti

Sono i progetti associati a questa misura. Puoi decidere se visualizzare le risorse disponibili o la lista dei progetti. In questo caso cliccando sul titolo di un singolo progetto si accede alla scheda dedicata.

Sotto misure

Vai ai progetti

€

Risorse complessive

Risorse PNRR: €
Altre risorse: €

Numero di progetti

Vai alle risorse

Nome intervento	Territorio	Importo complessivo

Misure collegate per

Utilizzo dell'idrogeno in settori hard-to-abate Tema: Transizione ecologica

Indicatore di realizzazione:

Anno	Previsto	Effettivo
20	0.0	0
21	0.0	0.0
22	25.0	12.5
23	61.54	50.0
24	76.92	50.0
25	92.31
26	100.0

Promozione rinnovabili per le comunità energetiche e l'autoconsumo Tema: Transizione ecologica

Indicatore di realizzazione:

Anno	Previsto	Effettivo
20	0.0	0
21	0.0	0.0
22	0.0	0.0
23	0.0	0.0
24	0.0	0.0
25	50.0
26	100.0

Semplificazione delle procedure di autorizzazione per gli impianti rinnovabili onshore e offshore, nuovo quadro giuridico per sostenere la produzione da fonti rinnovabili e proroga dei tempi e dell'ammissibilità degli attuali regimi di sostegno Tema: Transizione ecologica

Indicatore di realizzazione:

Anno	Previsto	Effettivo
20	0.0	0
21	0.0	0.0
22	0.0	0.0
23	50.0	25.0
24	100.0	25.0
25	100.0
26	100.0

Industria eolica Tema: Transizione ecologica

Indicatore di realizzazione:

Anno	Previsto	Effettivo
20	0.0	0
21	0.0	12.5
22	66.67	50.0
23	100.0	100.0
24	100.0	100.0
25	100.0
26	100.0

Sviluppo del biometano, secondo criteri per promuovere l'economia circolare Tema: Transizione ecologica

Indicatore di realizzazione:

Anno	Previsto	Effettivo
20	0.0	0
21	0.0	0.0
22	0.0	6.25
23	25.0	6.25
24	55.0	6.25
25	85.0
26	100.0

Produzione di idrogeno in aree industriali dismesse (hydrogen valleys) Tema: Transizione ecologica

Indicatore di realizzazione:

Anno	Previsto	Effettivo
20	0.0	0
21	0.0	0.0
22	25.0	12.5
23	61.54	50.0
24	76.92	50.0
25	92.31
26	100.0

Procedure per l'assunzione di profili tecnici Tema: Pubblica amministrazione

Indicatore di realizzazione:

Anno	Previsto	Effettivo
20	0.0	0
21	0.0	25.0
22	100.0	100.0
23	100.0	100.0
24	100.0	100.0
25	100.0
26	100.0

Rafforzamento dell'Ufficio del processo per la Giustizia amministrativa Tema: Giustizia

Indicatore di realizzazione:

Anno	Previsto	Effettivo
20	0.0	0
21	40.0	42.5
22	55.5	50.0
23	66.5	50.0
24	79.0	50.0
25	93.0
26	100.0

Rinnovo del parco ferroviario regionale per il trasporto pubblico con treni alimentati con combustibili puliti e servizio universale Tema: Infrastrutture

Indicatore di realizzazione:

Anno	Previsto	Effettivo
20	0.0	0
21	0.0	0.0
22	0.0	0.0
23	52.67	50.0
24	58.0	50.0
25	86.0
26	100.0

Rinaturazione dell'area del Po Tema: Transizione ecologica

Indicatore di realizzazione:

Anno	Previsto	Effettivo
20	0.0	0
21	0.0	0.0
22	0.0	0.0
23	57.5	50.0
24	75.0	50.0
25	95.0
26	100.0

Linee di collegamento ad Alta Velocità con lEuropa nel Nord (Liguria-Alpi) Tema: Infrastrutture

Indicatore di realizzazione:

Anno	Previsto	Effettivo
20	0.0	0
21	0.0	0.0
22	0.0	0.0
23	25.0	37.5
24	56.43	37.5
25	65.0
26	100.0

Collegamenti diagonali (Roma-Pescara) Tema: Infrastrutture

Indicatore di realizzazione:

Anno	Previsto	Effettivo
20	0.0	0
21	0.0	0.0
22	0.0	0.0
23	25.0	12.5
24	66.67	12.5
25	88.89
26	100.0

Cosa succede

31/03/2023

La scadenza Assegnazione delle risorse per la sperimentazione dell'idrogeno per il trasporto ferroviario ha raggiunto lo status completato. La tempistica di completamento prevista è il trimestre T1/2023.

30/06/2022

La scadenza Assegnazione delle risorse per la sperimentazione dell'idrogeno per il trasporto ferroviario ha raggiunto lo status in corso. La tempistica di completamento prevista è il trimestre T1/2023.