GET /api/v1/scadenze/736?format=api
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    "descrizione_breve": "1162 km di lavori completati di potenziamento, elettrificazione e aumento della resilienza delle ferrovie nel Sud, pronti per le fasi di autorizzazione e operativa.",
    "descrizione_completa": "Completamento di lavori per almeno 1162 km, relativi all'ammodernamento, all'elettrificazione e all'aumento della resilienza delle ferrovie del Sud, pronti per le fasi di autorizzazione e operativa. Gli interventi devono essere suddivisi come segue:\n• Almeno 462 km di lavori relativi all'ammodernamento e all'elettrificazione sulle seguenti linee: Regione Molise: Venafro-Campobasso-Termoli; Regione Puglia: Pescara-Foggia, Potenza-Foggia, Collegamenti Brindisi, Collegamenti Taranto, Taranto - Brindisi; Regione Calabria: Ionica Sibari-Crotone-Catanzaro, Lido Melito Porto Salvo, Catanzaro Lido-Lamezia Terme; Regione Basilicata: Ferrandina-Matera; Regione Campania:  Salerno-Arechi, Aeroporto Pontecagnano; Regione Sicilia: Agrigento-Porto Empedocle, Collegamento al porto di Augusta, Collegamento con l'aeroporto di Trapani Birgi; Regione Sardegna: Collegamento ferroviario con l'aeroporto di Olbia, Raddoppio Decimomannu-Villamassargia\n• Almeno 528 km di lavori relativi all'aumento della resilienza sulle seguenti linee: Regione Campania, Basilicata, Calabria: Roma-Napoli (AV,via Cassino, via Formia), Aversa-Caserta, Villa Literno-Napoli-Gianturco, Napoli - Salerno LMV Napoli - Salerno Storica, Nocera Inferiore – Salerno, Battipaglia-Paola, Battipaglia-Potenza, Caserta-Battipaglia, Caserta-Foggia, Catanzaro-Reggio Calabria, Paola-Reggio Calabria, Paola-Cosenza-Sibari; Regione Molise: Termoli - Campobasso; Regione Puglia: Bari-Brindisi, Bari-Taranto, Taranto - Brindisi, Barletta-Spinazzola; Regione Sicilia: Fiumetorto-Agrigento, Lentini Diramazione - Gela, Lercara dir. - Bicocca, Messina - Catania - Siracusa, Palermo - Messina, Caltanissetta Xirbi - Canicatti - Aragona, Canicatti - Siracusa",
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    "meccanismo_verifica": "Rapporto trimestrale di monitoraggio della RFI basato sul monitoraggio fisico",
    "fonte_dati_metodologia": "Rete Ferroviaria Italiana",
    "ipotesi_rischi": "Ipotesi: efficacia nel rispetto dei tempi di implementazione / Rischi: gli operatori stranieri attualmente non garantiscono lo stesso livello di aggiornamento nel sistema tecnologico del treno",
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            "denominazione": "Ministero delle infrastrutture e dei trasporti"
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